นิยามของการเรียกเก็บเงินเชื้อเพลิง

การจัดเก็บเชื้อเพลิงเป็นภาษีอัตราคงที่สำหรับน้ำมันเชื้อเพลิง รัฐบาลของรัฐมณฑลและเมืองมักใช้เชื้อเพลิงครัวเรือนเพื่อลดภาระภาษีแก่ผู้พักอาศัย นักท่องเที่ยวคนขับรถบรรทุกระยะไกลและผู้สัญจรที่เติมน้ำมันที่สถานีบริการน้ำมันในท้องถิ่นจ่ายค่าน้ำมันเชื้อเพลิงซึ่งต่างจากการประเมินค่าอสังหาริมทรัพย์ในพื้นที่ หากผู้พักอาศัยไม่ได้ซื้อน้ำมันเขาไม่ต้องจ่ายค่าเชื้อเพลิง

การจัดเก็บรายได้

เนื่องจากการจัดเก็บเชื้อเพลิงเป็นภาษีแบบอัตราคงที่การเก็บค่าธรรมเนียมเชื้อเพลิงจะเก็บเงินจำนวนเท่ากันต่อแกลลอนไม่ว่าราคาก๊าซจะเพิ่มขึ้นหรือลดลง ภาษีการขายน้ำมันเชื้อเพลิงเป็นอัตราร้อยละของราคาน้ำมันเชื้อเพลิงดังนั้นจึงมีการเปลี่ยนแปลงหากราคาต่อแกลลอนมีการเปลี่ยนแปลง การจัดเก็บเชื้อเพลิงเรียกอีกอย่างว่าภาษีสรรพสามิตน้ำมันเชื้อเพลิง

มุมมองของรัฐบาล

รัฐบาลอาจชอบภาษีการขายน้ำมันเชื้อเพลิงเพราะมันไม่จำเป็นต้องผ่านการจัดเก็บเชื้อเพลิงใหม่ซึ่งอาจทำให้ผู้มีสิทธิเลือกตั้งโกรธเพื่อเพิ่มรายได้ที่เก็บถ้าราคาก๊าซสูงขึ้น การเก็บค่าธรรมเนียมเชื้อเพลิงจะรักษาระดับรายได้ภาษีของรัฐบาลหากราคาน้ำมันตกซึ่งเป็นสิ่งสำคัญหากการจัดเก็บเงินทุนสนับสนุนโครงการโดยตรงเช่นสะพานที่ใช้เวลาสร้างนานหลายปี

แรงจูงใจ

การจัดเก็บเชื้อเพลิงสามารถใช้เพื่อโน้มน้าวผู้ใช้เชื้อเพลิงให้เปลี่ยนไปใช้แหล่งพลังงานที่แตกต่างกัน รัฐบาลสามารถเก็บภาษีน้ำมันเบนซินและผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียมอื่น ๆ ในขณะที่ไม่เรียกเก็บค่าธรรมเนียมหรือเรียกเก็บค่าธรรมเนียมต่ำกว่าสำหรับไบโอดีเซลและเชื้อเพลิงอื่น ๆ ที่ทำจากแหล่งพลังงานหมุนเวียน การจัดเก็บเชื้อเพลิงเพิ่มเติมอาจนำไปใช้กับประเภทเชื้อเพลิงที่ก่อให้เกิดมลพิษมากขึ้นเพื่อครอบคลุมค่าใช้จ่ายในการทำความสะอาด

แจ้งให้ทราบ

หากรัฐบาลประเมินการจัดเก็บน้ำมันเชื้อเพลิงก็จะเพิ่มค่าใช้จ่ายของแกลลอนน้ำมันเบนซินที่ปั๊ม ตามปกติสถานีบริการน้ำมันจะรวมภาษีทั้งหมดในราคาต่อแกลลอนที่พวกเขาอ้างดังนั้นผู้ขับขี่จะสังเกตเห็นว่าแก๊สเพิ่มขึ้นจาก $ 3.00 ต่อแกลลอนเป็น $ 3.20 ต่อแกลลอนตัวอย่างเช่น แต่สถานีบริการน้ำมันมักจะไม่ประกาศการเก็บเชื้อเพลิง หรือแสดงแยกต่างหากบนใบเสร็จรับเงิน

ประเภทยานพาหนะ

การจัดเก็บเชื้อเพลิงอาจตรงกับยานพาหนะที่ใช้เชื้อเพลิงบางประเภท รัฐบาลอาจเรียกเก็บค่าธรรมเนียมน้ำมันเบนซินและดีเซลเนื่องจากต้องการเงินทุนเพื่อสร้างทางหลวงใหม่หรือซ่อมแซมถนนที่มีอยู่ การจัดเก็บนี้จะไม่นำไปใช้กับเชื้อเพลิงอื่น ๆ เช่นโพรเพนและน้ำมันก๊าดที่ไม่ได้ใช้กับรถยนต์พลังงานบนท้องถนน ผู้ลงคะแนนอาจอนุมัติการจัดเก็บน้ำมันเชื้อเพลิงที่ระบุว่าต้องใช้เงินที่เรียกเก็บการจัดเก็บเชื้อเพลิงในโครงการก่อสร้างทางหลวงเฉพาะ