สารบัญ:
ภาษีสรรพสามิตหรือที่เรียกว่าภาษีอากรหรือภาษีเป็นภาษีทางอ้อมที่เรียกเก็บในระดับรัฐบาลกลางและรัฐจากการขายสินค้าเฉพาะ มันเป็นรูปแบบของการเก็บภาษีทางอ้อมเนื่องจากรัฐบาลไม่ได้ใช้ภาษีโดยตรงกับผู้บริโภค แต่แทนที่จะเรียกเก็บเงินจากผู้ผลิตผู้ผลิตและพ่อค้าที่ส่งภาษีให้กับผู้บริโภคผ่านราคาที่สูงขึ้น ภาษีเหล่านี้มักถูกเรียกเก็บจากสิ่งของต่าง ๆ เช่นยาสูบและเครื่องดื่มแอลกอฮอล์เพื่อลดการบริโภค
การสูบบุหรี่
จากข้อมูลของศูนย์ควบคุมและป้องกันโรคระบุว่าอัตราการเสียชีวิตประจำปีที่เกิดจากการใช้ยาสูบสูงกว่าจำนวนผู้เสียชีวิตจากการติดเชื้อ HIV การใช้แอลกอฮอล์การบาดเจ็บจากยานพาหนะการใช้ยาผิดกฎหมายการฆ่าตัวตายและการฆาตกรรม เพื่อกีดกันการใช้ยาสูบรัฐบาลของรัฐบาลกลางและรัฐได้เรียกเก็บภาษีที่สูงขึ้นสำหรับบุหรี่และผลิตภัณฑ์ยาสูบอื่น ๆ รายได้บางส่วนจากภาษีที่เพิ่มขึ้นเหล่านี้ใช้สำหรับกองทุนการให้ความรู้ด้านสุขภาพและโปรแกรมป้องกันโรค ตั้งแต่ปี 2010 บุหรี่หนึ่งซองดึงดูดภาษีของรัฐบาลกลางจำนวน 2.11 ดอลลาร์เช่นเดียวกับภาษีขายและภาษีอื่น ๆ ของรัฐ
แอลกอฮอล์
สุราไวน์และเบียร์ยังดึงดูดการเก็บภาษีสูงแม้ว่าจะมีการเคลื่อนไหวเพื่อเพิ่มอัตราภาษีต่อไปเนื่องจากเป็นอุปสรรคต่อการดื่มมากเกินไปและการแตกแยกอย่างรุนแรงเช่นโรคและอุบัติเหตุจากยานพาหนะที่เกิดจากคนเมาสุรา ในปี 2010 ขวดเหล้าขนาด 750 มิลลิลิตรมีภาษีของรัฐบาลกลางอยู่ที่ $ 2.14 ขวดไวน์ขนาด 750 มิลลิลิตรมีภาษี 21 เซนต์และเบียร์กระป๋อง 1 ออนซ์มีภาษี 5 เซนต์ ผลิตภัณฑ์เหล่านี้ยังดึงดูดยอดขายและภาษีของรัฐอื่น ๆ
น้ำมันเบนซิน
มีการเรียกเก็บภาษีน้ำมันเชื้อเพลิงยานพาหนะเพื่อช่วยลดมลพิษและอนุรักษ์พลังงาน รายได้ที่สร้างขึ้นจะช่วยรักษาโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งของประเทศและถือได้ว่าเป็นค่าธรรมเนียมผู้ใช้ ภาษีของรัฐบาลกลางรัฐและอื่น ๆ มีค่าใช้จ่ายประมาณ 50 เซ็นต์ต่อแกลลอน
อาวุธปืน
ตั้งแต่ปี 2010 ปืนพกและปืนพกดึงดูดภาษีของรัฐบาลกลางร้อยละ 10 ของราคาและอาวุธปืนและกระสุนอื่น ๆ จะถูกเก็บภาษีที่ร้อยละ 11 ของราคาขายนอกเหนือจากการขายและภาษีของรัฐอื่น ๆ บทที่ 32 ของประมวลรัษฎากรภายในซึ่งเรียกเก็บภาษีอาวุธปืนและกระสุนภาษีสรรพสามิตยังกำหนดภาษีสำหรับสินค้าที่มีความหลากหลายอื่น ๆ เช่นวัคซีนยางรถยนต์คันธนูและลูกธนู
ตั๋วเครื่องบิน
นอกจากภาษีของรัฐบาลกลางรัฐและการขายแล้วตั๋วเครื่องบินของสายการบินยังดึงดูดภาษีในส่วนของเที่ยวบินค่าธรรมเนียมการรักษาความปลอดภัย 11 กันยายนและค่าธรรมเนียมสิ่งอำนวยความสะดวก ภาษีของส่วนเที่ยวบินนั้นเกี่ยวข้องกับการขึ้นและลงแต่ละครั้งและเที่ยวบินที่มีการแวะพักหลายครั้งหรือการเปลี่ยนแปลงหลายครั้งจะดึงดูดการเรียกเก็บภาษีส่วนเที่ยวบิน ณ ปี 2010 ตั๋ว 200 ดอลลาร์จะมีค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมประมาณ $ 60 ในภาษีและค่าธรรมเนียม ไม่รวมค่าธรรมเนียมสัมภาระและค่าธรรมเนียมอื่น ๆ ที่สายการบินกำหนด