นโยบายการตัดหมายถึงอะไรในการรับประกันรถยนต์

เมื่อคุณซื้อรถยนต์ที่มีการรับประกันคุณอาจได้รับนโยบายการห่อด้วย เนื่องจากนโยบายการห่อเงินจะทำให้คุณเสียค่าใช้จ่ายเป็นสิ่งสำคัญที่คุณต้องเข้าใจว่าคุณต้องการมันอย่างแท้จริงหรือไม่และสามารถปกป้องคุณได้อย่างไรและยานพาหนะท

นโยบายห่อให้ชิ้นส่วนที่ครอบคลุมและความคุ้มครองการซ่อมสำหรับรถของคุณ

คำนิยาม

นโยบายการตัดเป็นประเภทของการรับประกัน ผลิตขึ้นเพื่อยานพาหนะที่มีการรับประกันระบบรถไฟซึ่งขยายเกินการรับประกันแบบกันชนต่อกันชนแบบดั้งเดิมของโรงงาน ตัวอย่างเช่นรถยนต์อาจมีการรับประกันแบบกันชน - ถึง - กันชนห้าปี แต่การรับประกันระบบไฟฟ้าของเจ็ดปี ซึ่งหมายความว่าหลังจากการรับประกันแบบกันชนต่อกันชนหมดลงการรับประกันเพียงอย่างเดียวของคุณคือรถไฟพลังงานซึ่งครอบคลุมชิ้นส่วนรถยนต์ของคุณประมาณหนึ่งในสี่

วัตถุประสงค์

นโยบายการห่อเป็นหลักเป็นการขยายการรับประกันแบบกันชนต่อกันชนของคุณเป็นหลักดังนั้นแม้ว่านโยบายการป้องกันการกระแทกจากกันชนจากโรงงานของคุณหมดอายุแล้วชิ้นส่วนทั้งหมดของยานพาหนะของคุณยังอยู่ภายใต้การรับประกัน โดยทั่วไปแล้วการรับประกันระบบส่งกำลังจะครอบคลุมเครื่องยนต์ชุดเกียร์และส่วนประกอบของชุดขับเคลื่อนรถไฟ นโยบายห่อจะครอบคลุมเกือบทุกอย่างอื่น กระแทกแดกดันกันชนมักจะไม่ครอบคลุมโดยนโยบายการกันชนหรือกันชน

การยกเว้น

นโยบายการตัดบางครั้งมีรายการชิ้นส่วนที่ถูกแยกออกจากการครอบคลุม การยกเว้นเหล่านี้มักจะคล้ายกับการยกเว้นในการรับประกันแบบกันชนต่อกันชน ข้อยกเว้นทั่วไปบางประการ ได้แก่ พรมและผ้าหุ้มเบาะตลอดจนวัสดุสิ้นเปลืองเช่นยางรถยนต์และแบตเตอรี่ กันชนตามที่ระบุไว้ก่อนหน้านี้มักจะได้รับการยกเว้น อ่านนโยบายส่วนบุคคลของคุณเพื่อดูสิ่งที่ไม่ครอบคลุม

พิเศษ

ผู้บริโภคบางรายพบว่านโยบายการห่อหุ้มนั้นสะดวกสบายเพราะพวกเขาจ่ายเงินเมื่อสิ่งผิดพลาดส่วนใหญ่ สิ่งเหล่านี้อาจรวมถึงการช่วยเหลือทางถนนและการชำระเงินคืนรถเช่าในขณะที่รถที่อยู่ในร้านซ่อม พวกเขายังมักจะครอบคลุมการสึกหรอและการฉีกขาดซึ่งเป็นส่วนที่เสื่อมสภาพเช่นวาล์ว, แหวนลูกสูบและเสา - แต่ไม่แตก

ความพร้อมใช้งาน

โดยทั่วไปแล้วนโยบายแรปจะใช้ได้เฉพาะกับรถยนต์ที่มี 50,000 ไมล์หรือน้อยกว่าและนโยบายสำหรับรถยนต์ที่มีความยาวระหว่าง 12,000 ถึง 50,000 ไมล์จะมีค่าใช้จ่ายมากกว่านโยบายสำหรับรถยนต์ที่มีน้อยกว่า 12,000