เงินช่วยเหลือการเกษียณอายุรถไฟชั้นที่ 1

คนงานส่วนใหญ่มีส่วนร่วมในค่าจ้างของพวกเขาเพื่อประกันสังคมผ่านภาษีเงินเดือน แต่พนักงานรถไฟเป็นหนึ่งในจำนวนเล็กน้อยของแรงงาน - ซึ่งรวมถึงพนักงานของรัฐบาลกลาง - ที่ไม่ได้มีส่วนร่วมในการประกันสังคม คณะกรรมการเกษียณอายุทางรถไฟของสหรัฐอเมริกาจะจัดการแผนการเกษียณอายุแบบขนานให้กับพนักงานรถไฟทุกคน ในฐานะหน่วยงานของรัฐ RRB ให้ผลประโยชน์การเกษียณอายุสองประเภทคือระดับ I และ Tier II เพื่อรับผลประโยชน์ที่มีคุณสมบัติตามที่กำหนด

เกณฑ์ผลประโยชน์เทียร์ I

ส่วนแรกของบำนาญเงินบำนาญผลประโยชน์ระดับ I ใกล้เคียงกับเงินบำนาญประกันสังคมทั่วไปและ RRB ใช้รายได้ตลอดชีพของผู้รับผลประโยชน์ทั้งหมด ได้แก่ ประกันสังคมและทางรถไฟรวมกันเมื่อคำนวณจำนวนเงินผลประโยชน์รายเดือน ในการคำนวณจำนวนเงินผลประโยชน์ RRB จะทำการปรับรายได้ในอดีตของผู้รับผลประโยชน์เมื่อเทียบกับค่าจ้างในปัจจุบันเนื่องจากเงินเฟ้อและค่าครองชีพอื่น ๆ ที่เพิ่มขึ้น การใช้รายได้ที่ปรับปรุงแล้ว RRB จะคำนวณค่าแรงรายเดือนที่ปรับแล้วของพนักงานโดยเฉลี่ยตามตัวเลขที่ใช้ในการคำนวณจำนวนผลประโยชน์

การคำนวณผลประโยชน์เทียร์ I

หลังจาก RRB สร้างรายได้เฉลี่ยต่อเดือนของผู้รับบำนาญที่ปรับแล้วจะใช้ตัวเลขนั้นในการคำนวณจำนวนเงินผลประโยชน์ Tier I ของเขาโดยใช้ระบบการคำนวณที่สำเร็จการศึกษา RRB จ่ายผลประโยชน์ให้ 90 เปอร์เซ็นต์ของรายรับเฉลี่ยต่อเดือนของพวกเขาสูงถึง 749 ดอลลาร์ ณ เดือนเมษายน 2554 ร้อยละ 30 ของรายรับของเขาระหว่าง $ 750 ถึง $ 4,517 และ 15 เปอร์เซ็นต์สำหรับรายรับทั้งหมดที่สูงกว่า $ 4,518 ตัวอย่างเช่นคนงานที่มีเงินเดือนเฉลี่ยที่ปรับคือ $ 5,000 ได้รับผลประโยชน์รายเดือน $ 1,836, $ 641 สำหรับ $ 749 แรก, $ 1,130 สำหรับรายได้ระหว่าง $ 750 ถึง $ 4,517 และ $ 32 สำหรับรายได้ระดับไฮเอนด์

ประโยชน์ของเทียร์ II

RRB ยึดตามผลประโยชน์ Tier II แต่เพียงผู้เดียวจากรายได้ของคนงานในขณะที่ทำงานกับทางรถไฟ สูตรจ่าย 0.7 เปอร์เซ็นต์ต่อปีของการบริการในอุตสาหกรรมพื้นฐานที่ได้มาจากรายได้ของคนงานในช่วง 60 เดือนซึ่งเขาได้รับมากที่สุด ในขณะที่พนักงานรถไฟที่มีคุณสมบัติครบถ้วนจะได้รับผลประโยชน์เทียร์ I เท่ากัน แต่ RRB จัดโครงสร้างประโยชน์เทียร์ II เพื่อช่วยเหลือพนักงานรถไฟระยะยาว ผู้เกษียณได้รับผลประโยชน์เทียร์ I และ Tier II ในแต่ละเดือนเป็นเงินบำนาญของเขา

มีคุณสมบัติสำหรับการเกษียณอายุทางรถไฟ

คนงานที่มีประสบการณ์ในการรถไฟไม่ได้มีคุณสมบัติที่จะได้รับเงินบำนาญ RRB แทนที่จะเป็นคนหนึ่งจาก Social Security Administration คนงานจะต้องมีงาน 60 เดือนกับหน่วยงานที่ครอบคลุมโดยพระราชบัญญัติการเกษียณอายุทางรถไฟตั้งแต่ปี 2538 บริการหนึ่งเดือนถูกกำหนดให้เป็นเดือนปฏิทินใด ๆ ที่คนงานทำงานหนึ่งวันสำหรับนายจ้างที่มีคุณสมบัติ 60 เดือนที่จำเป็นต้องมีคุณสมบัติไม่จำเป็นต้องต่อเนื่องกันและการรับราชการทหารอาจนำไปใช้กับยอดรวมในบางสถานการณ์