สารบัญ:
- ซื้อเรือในรัฐที่ไม่มีภาษีการขาย
- ตัวอย่างหนึ่ง: การขายและการใช้ขั้นตอนภาษีของรัฐฟลอริดา
- ระเบียบภาษีของรัฐที่คล้ายกันอื่น ๆ
- ระวังแบบแผนภาษี
คุณอาจพบว่าธุรกิจอ้างว่าจะช่วยให้คุณหลีกเลี่ยงภาษีการขายในการซื้อเรือของคุณ "ความช่วยเหลือ" นี้ไม่เคยฟรีและทำให้เข้าใจผิด จริงๆมีเพียงสองวิธีในการหลีกเลี่ยงการจ่ายภาษีการขายเมื่อซื้อเรือ: ซื้อเรือในรัฐที่ไม่มีภาษีการขายและเก็บไว้ที่นั่นหรือซื้อเรือในรัฐโดยไม่ต้องเสียภาษีการขายและไม่เคยล่องเรือสมอหรือท่าเรือ มันอยู่ในน่านน้ำที่ถูกควบคุมโดยรัฐที่มีภาษีการขายหรือการใช้งานนานพอที่จะท
ซื้อเรือในรัฐที่ไม่มีภาษีการขาย
อาจเป็นวิธีที่ง่ายที่สุดในการหลีกเลี่ยงภาษีการขายในการซื้อเรือคือการซื้อเรือในสถานะที่ไม่มีภาษีการขาย เหล่านี้รวมถึงมอนแทนา, นิวแฮมป์เชียร์, เดลาแวร์และโอเรกอน มลรัฐอะแลสกายังไม่มีภาษีการขายของรัฐ แต่ภาษีการขายในเขตเทศบาลจะเพิ่มค่าเฉลี่ยน้อยกว่า 2 เปอร์เซ็นต์
กลยุทธ์นี้ตรงไปตรงมาและเรียบง่ายในบางวิธี แต่เช่นเดียวกับการหลีกเลี่ยงภาษีการขายเกือบทั้งหมดเกี่ยวกับเรือมันซับซ้อน อย่างไรก็ตามในที่สุดหากคุณซื้อเรือในสถานะที่ไม่มีภาษีการขาย แต่ให้เรืออยู่ในสถานะที่ทำได้ รัฐที่คุณกำลังดูแลเรือกำลังจะเรียกเก็บภาษีการขายที่คุณพยายามหลีกเลี่ยง พวกเขาอาจเรียกมันว่า "ใช้ภาษี" แทน แต่จำนวนเงินภาษีจะเท่ากับภาษีขายที่คุณคิดว่าคุณหลีกเลี่ยง
ตัวอย่างหนึ่ง: การขายและการใช้ขั้นตอนภาษีของรัฐฟลอริดา
เนื่องจากแต่ละรัฐจัดการภาษีการขายล่าช้านี้แตกต่างกันคุณควรตรวจสอบกฎหมายของรัฐอย่างรอบคอบ ฟลอริดาแสดงตัวอย่างของความยากลำบากในการดำเนินการต่อเพื่อหลีกเลี่ยงภาษีการขายบนเรือที่นำเข้ามาจากรัฐอื่น ฟลอริด้าต้องการใครก็ตามที่ซื้อเรือจากตัวแทนจำหน่ายที่จดทะเบียนในฟลอริดาเพื่อชำระภาษีการขายเว้นแต่พวกเขาจะลงนามในหนังสือรับรอง (แบบฟอร์ม GT-500003) ตกลงที่จะออกจากน่านน้ำของฟลอริดาภายในเวลาอันสั้น
การ จำกัด เวลาจะแตกต่างกันไป แต่สำหรับเรือขนาดเล็กกว่านั้นคือ 10 วันขยายเวลาได้เพียงหนึ่งครั้งต่อไปอีก 10 วัน เรือขนาดใหญ่สามารถขยายเวลาที่อนุญาตให้ถึงหกเดือน แต่มีค่าธรรมเนียมและเงื่อนไขที่เกี่ยวข้อง สิ่งเหล่านี้จะอธิบายไว้ในเว็บไซต์ของกรมสรรพากรฟลอริดาภายใต้หัวข้อ "ภาษีการขายและการใช้งานบนเรือ" ใครก็ตามที่ซื้อเรือจากปาร์ตี้ส่วนตัวในฟลอริดาจะต้องชำระภาษีการขายทันที
ระเบียบภาษีของรัฐที่คล้ายกันอื่น ๆ
คุณสมบัติของฟลอริด้าสำหรับการยกเว้นภาษีการขายบนเรือมีความเข้มงวดโดยเฉพาะ หากคุณซื้อเรือออกจากรัฐ แต่ใช้งานในน่านน้ำฟลอริดาเป็นเวลา 20 วันขึ้นไปในปีเดียวคุณจะต้องจ่ายภาษีการใช้งานเหมือนกับภาษีขายของฟลอริดา
รัฐอื่น ๆ มีกฎระเบียบที่แตกต่างกันซึ่งทำให้ยากต่อการหลีกเลี่ยงภาษีการใช้ ในรัฐแคลิฟอร์เนียคุณต้องจ่ายภาษีการใช้ในกรณีส่วนใหญ่หากคุณนำเรือเข้ามาในน่านน้ำแคลิฟอร์เนียภายในเวลา 1 ปีจากการซื้อหรือในเวลาใดก็ตามที่คุณอาศัยอยู่ในรัฐแคลิฟอร์เนียและย้ายเรือไปรอบ ๆ เพื่อหลีกเลี่ยงภาษี แม้ว่าฟลอริด้าจะ จำกัด ยอดขายรวมและภาษีที่ใช้ในการซื้อเรือลำเดียวถึง $ 18,000 แต่แคลิฟอร์เนียก็ไม่มีข้อ จำกัด ที่คล้ายคลึงกัน เรือขนาด 1 ล้านเหรียญจะต้องเสียภาษีการขายหรือการใช้ภาษีเกือบ 100,000 ดอลลาร์ในแคลิฟอร์เนีย
ภาษีการใช้งานเหล่านี้ไม่มีการ จำกัด เวลาตามกฎหมาย: รัฐที่มีภาษีการขายสามารถเก็บภาษีการใช้เมื่อใดก็ตามที่ถิ่นที่อยู่ในเรือของคุณมีคุณสมบัติ ตัวอย่างเช่นคุณสามารถแล่นเรือยอชท์ที่คุณเป็นเจ้าของเป็นเวลา 20 ปีในน่านน้ำฟลอริดาและ 20 วันต่อมาจะต้องเสียภาษีการใช้ รัฐอื่น ๆ มีกฎหมายภาษีการใช้งานที่แตกต่างกันเล็กน้อย แต่ทั้งหมดมีผลคล้ายกัน: ไม่ช้าก็เร็วหากคุณอยู่ในสถานะเรือคุณจะต้องเสียภาษีการใช้ของรัฐ
ระวังแบบแผนภาษี
บางรัฐ - มอนทาน่าโดยเฉพาะ - มีอุตสาหกรรมขนาดเล็กที่อุทิศตนเพื่อช่วยคุณหลีกเลี่ยงภาษีการขายบนเรือของคุณ สนามมีความคล้ายคลึงกันและหลายคนมีข้อมูลที่ผิดทำให้คุณเชื่อว่าคุณสามารถซื้อเรือในมอนทาน่าหรือรัฐอื่น ๆ ที่ไม่ใช่ภาษีจากนั้นนำเข้ารัฐของคุณโดยไม่ต้องจ่ายภาษีการขาย นั่นอาจเป็นความจริงทางเทคนิค แต่คุณจะต้องจ่ายภาษีจำนวนเท่ากันที่ใช้ชื่ออื่นนั่นคือภาษีการใช้งาน
วิธีที่ถูกกฎหมายในการหลีกเลี่ยงภาษีการขายคือการซื้อเรือในรัฐที่ไม่มีภาษีการขายเก็บเรือในสถานะที่ไม่มีการขายหรือใช้ภาษีบนเรือ (ตัวอย่างเช่นโอเรกอน) และเมื่อล่องเรือในน่านน้ำนอกบ้านของคุณ รัฐอย่างเคร่งครัดสังเกตการ จำกัด เวลาถิ่นที่อยู่