ต้นทุนเฉลี่ยของการประกันภัย SR-22

การประกัน SR-22 มักจะเข้าใจผิดว่าเป็นประกันภัยรถยนต์ประเภทอื่นหรือพิเศษ การประกัน SR-22 เป็นเพียงนโยบายการประกันภัยรถยนต์ที่มีใบรับรอง SR-22 ติดอยู่ ใบรับรองทำหน้าที่เป็นรูปแบบของการสื่อสารระหว่างผู้ให้บริการประกันภัยและรัฐ โดยทั่วไปผู้ให้บริการประกันภัยจะเรียกเก็บค่าธรรมเนียม 15 ดอลลาร์ถึง 25 ดอลลาร์สำหรับการแนบใบรับรองกับกรมธรรม์

ความต้องการ

ไดรเวอร์จะต้องพก SR-22 เท่านั้นหากได้รับการแจ้งเตือนจากรัฐ แต่ละรัฐใช้ SR-22 ในรูปแบบที่แตกต่างกันดังนั้นเหตุผลในการยื่นจะแตกต่างกันไปตามรัฐ ถึงกระนั้นเหตุผลที่พบบ่อยที่สุดบางอย่างสำหรับใบรับรอง SR-22 ได้แก่ การละเมิดและการระงับซึ่งเป็นผลมาจากการขับขี่ที่ไม่มีประกันการมีส่วนร่วมในอุบัติเหตุในขณะที่ไม่มีประกันภัยการขับขี่ภายใต้อิทธิพลความล้มเหลวในการปฏิบัติตามคำขอตรวจสอบแบบสุ่ม.

เพิ่ม SR-22

ใบรับรอง SR-22 จะเพิ่มค่าพรีเมียมของนโยบายตามจำนวนค่าธรรมเนียมค่าธรรมเนียมเท่านั้น ค่าธรรมเนียมนี้จะเรียกเก็บทันทีและเพิ่มเข้าไปในจำนวนพรีเมี่ยม ค่าธรรมเนียมจะถูกเรียกเก็บครั้งเดียวต่อระยะเวลานโยบายโดยไม่คำนึงว่านโยบายนั้นเป็นนโยบาย 6- หรือ 12 เดือน ผู้ให้บริการประกันภัยแจ้งสถานะของการต่ออายุกรมธรรม์แต่ละครั้งรวมถึงการยกเลิกนโยบายใด ๆ

เพิ่มกิจกรรม

กิจกรรมการขับขี่ที่ส่งผลให้เกิดความต้องการของ SR-22 สามารถมีผลกระทบที่ชัดเจนต่อเบี้ยประกันภัยนโยบาย หากกิจกรรมการขับขี่มีผลกระทบเกิดขึ้นภายในระยะเวลารับประกันภัยของกรมธรรม์เบี้ยประกันภัยอาจเพิ่มขึ้นทันที อย่างไรก็ตามหากนโยบายอยู่นอกระยะเวลารับประกันภัยกรมธรรม์ประกันภัยจะไม่ได้รับผลกระทบจากประวัติการขับขี่จนกว่าจะมีการต่ออายุกรมธรรม์ ระยะเวลาการรับประกันภัยเป็น 30 ถึง 60 วันแรกของนโยบายขึ้นอยู่กับรัฐ ผู้ให้บริการประกันภัยใช้ระยะเวลานี้เพื่อตรวจสอบความถูกต้องของข้อมูลนโยบายและเพื่อทำการเปลี่ยนแปลงกรมธรรม์และเบี้ยประกันภัยของ บริษัท หากจำเป็น ผู้ให้บริการประกันภัยสามารถยกเลิกนโยบายในช่วงเวลานี้เพื่อรับความเสี่ยงที่ยอมรับไม่ได้ กิจกรรมการขับขี่เช่นการขับขี่ขณะอยู่ภายใต้อิทธิพลอาจส่งผลให้เกิดการยกเลิกประเภทนี้

ต้นทุนเฉลี่ย

ไม่มีค่าใช้จ่ายเฉลี่ยสำหรับกรมธรรม์ประกันภัยที่มีใบรับรอง SR-22 ผู้ให้บริการประกันภัยเรียกเก็บค่าธรรมเนียมแบบคงที่หนึ่งค่าสำหรับใบรับรอง การเปลี่ยนแปลงในนโยบายระดับพรีเมียมนั้นขึ้นอยู่กับกิจกรรมการขับขี่ที่เกิดจากการขับขี่อย่างเคร่งครัดพร้อมกับเกณฑ์เฉพาะของผู้ขับขี่แต่ละคน ตัวอย่างเช่นหนึ่งอาจคิดว่าคนขับอายุ 19 ปีที่มี DUI และ SR-22 อาจจ่ายมากกว่าคู่อายุ 35 ปีที่มีกิจกรรมเดียวกัน อย่างไรก็ตามคุณต้องพิจารณาจำนวนประสบการณ์การขับขี่ประเภทของยานพาหนะความคุ้มครองประกันภัยที่เลือกและส่วนลดที่สามารถใช้ได้สำหรับผู้ขับขี่แต่ละคน ผู้สูงอายุอาจจ่ายค่าความคุ้มครองมากกว่าอายุ 19 ปีทั้งนี้ขึ้นอยู่กับการรวมกัน อย่างไรก็ตามผู้สูงอายุอาจมียานพาหนะที่มีราคาแพงกว่าการจำกัดความคุ้มครองที่สูงขึ้นและผู้ขับขี่เพิ่มเติมตามนโยบายของเขา