สารบัญ:
เมื่อโทโร่หรือเครื่องเป่าหิมะยี่ห้ออื่นของคุณไม่เริ่มการดึงครั้งแรกหรือครั้งที่สองมีหลายสิ่งที่ต้องตรวจสอบ ถึงแม้ว่าโทโรจะผลิตเครื่องเป่าหิมะคุณภาพสูง แต่พวกเขา (รวมถึงแบรนด์อื่น ๆ) มีความอ่อนไหวต่อปัญหาการเริ่มต้นเป็นระยะ ด้วยเครื่องมือกลศาสตร์ทั่วไปสองสามอย่างและเชื้อเพลิงใหม่ ๆ คุณสามารถเป่าหิมะได้ในไม่กี่นาที หากขั้นตอนที่อธิบายไว้ไม่สามารถแก้ไขปัญหาการเริ่มต้นของคุณได้เวลาที่จะนำ Toro ไปยังศูนย์ซ่อม
ขั้นตอน
ตรวจสอบระดับน้ำมันเชื้อเพลิงของคุณและเติมน้ำมันเบนซินที่สดใหม่จากถังน้ำมันหากถังน้ำมันเหลือน้อย หากน้ำมันเบนซินเก่า (จากฤดูกาลที่ผ่านมาหรือเก่ากว่า) ให้ปลดสายน้ำมันเชื้อเพลิงออกจากด้านข้างของคาร์บูเรเตอร์โดยคลายตัวยึดสายไฟด้วยไขควงแล้วระบายลงในถังน้ำมันเปล่า ติดตั้งท่อน้ำมันเชื้อเพลิงอีกครั้งและขันไขควงอีกครั้งก่อนเติมน้ำมันเชื้อเพลิงใหม่
ขั้นตอน
ตรวจสอบระดับน้ำมันของคุณโดยคลายเกลียวที่เติมน้ำมันและดูเครื่องหมายก้านวัดน้ำมัน หากระดับน้ำมันต่ำกว่าเครื่องหมาย "เต็ม" ให้เติมน้ำมันและตรวจสอบอีกครั้งจนกว่าจะถึงระดับที่ต้องการ
ขั้นตอน
ถอดสายหัวเทียนออกโดยดึงจากหัวเทียน ใส่ประแจซ็อกเก็ตหัวเทียน 3/4 นิ้วบนหัวเทียนแล้วหมุนประแจทวนเข็มนาฬิกาจนสามารถหมุนด้วยมือแล้วถอดออก
ขั้นตอน
ตรวจสอบปลั๊กเพื่อดูความเสียหายและความชื้นที่มองเห็นได้, สนิม, คราบน้ำมันหรือคราบเขม่าดำ หากปลั๊กเสียหายต้องเปลี่ยนใหม่ หากเปียกหรือสกปรกให้ทำความสะอาดด้วยสำลีหรือเศษผ้าแล้วตามด้วยแปรงแสงที่มีตัวทำความสะอาดหัวเทียนหรือแปรงลวดอ่อน
ขั้นตอน
ตรวจสอบช่องว่างของหัวเทียนด้วยมาตรวัดหัวเทียนสำหรับหัวเทียนโดยการใส่ตัววัด. 032 ที่กั้นระหว่างด้านข้างกับขั้วอิเล็กโทรดกลาง หากช่องว่างกว้างเกินไปหรือแคบเกินไปให้โค้งงออิเล็กโทรดด้านข้างเล็กน้อยด้วยรอยบากในเกจวัดฟีลเลอร์จนกระทั่งพอดีกับ. 032 ฟีลเลอร์อย่างแน่นหนา
ขั้นตอน
ใส่หัวเทียนลงในเครื่องยนต์แล้วหมุนตามเข็มนาฬิกาด้วยนิ้วของคุณจนแน่นมือ ขันปลั๊กด้วยประแจหัวเทียนจนประแจมีความต้านทานปานกลางและติดตั้งสายหัวเทียนใหม่ ระวังอย่าให้ปลั๊กแน่นเกินไปเพื่อหลีกเลี่ยงการแตกของฉนวนเซรามิกด้านนอก
ขั้นตอน
ตั้งสำลักให้เริ่มตำแหน่งกดที่รองพื้นน้ำมันเชื้อเพลิง (ถ้าติดตั้ง) สองถึงสามครั้งใส่กุญแจ (ถ้าใช้กับรุ่น Toro ของคุณ) และดึงสายเริ่มต้น สำหรับรุ่นสตาร์ทไฟฟ้ากดสวิตช์สตาร์ทบนสตาร์ตเตอร์ หากเครื่องตัดหญ้าไม่เริ่มทำงานในการทดลองครั้งที่สองหรือครั้งที่สามให้รอสักครู่เพื่อให้เชื้อเพลิงไหลออกจากคาร์บูเรเตอร์แล้วลองใหม่อีกครั้ง หากยังไม่เริ่มทำงานอาจต้องใช้บริการระดับมืออาชีพ