สารบัญ:
การเมาแล้วขับนั้นไม่ใช่ความคิดที่ดีนักและผู้ขับขี่ในรัฐเท็กซัสหรือรัฐอื่น ๆ จะต้องได้รับโทษที่ไม่พึงประสงค์และเสียค่าใช้จ่ายหากถูกตัดสินว่าผิด บทลงโทษในเท็กซัสมีตั้งแต่ค่าปรับโปรแกรมการรักษาและบริการชุมชนจนถึงการระงับใบอนุญาตและเวลาคุก ความเชื่อมั่นยังคงตามมาหลอกหลอนคนขับหลังจากที่พวกเขาได้รับบทลงโทษทั้งหมดผ่านอัตราการประกันที่เพิ่มขึ้น
กฎหมาย DWI ในเท็กซัส
ในรัฐเท็กซัสคนขับรถถือว่าเมาเหล้าอย่างถูกกฎหมายในรัฐเท็กซัสถ้าเขามีปริมาณแอลกอฮอล์ในเลือด (BAC) ตั้งแต่. 08 ขึ้นไป เขามีความเสี่ยงที่จะถูกจับเป็น DWI หรือขับรถขณะอยู่ภายใต้อิทธิพลและผู้เยาว์สามารถถูกจับกุมในรัฐเท็กซัสสำหรับ BAC.02 ในขณะที่ผู้ขับขี่เชิงพาณิชย์ไม่สามารถขับ BAC อย่างถูกกฎหมายด้วย. 04 หรือสูงกว่า เท็กซัสยึดถือกฎหมายความยินยอมโดยนัยซึ่งหมายความว่าโดยการใช้ยานพาหนะบนถนนสาธารณะหรือทางหลวงผู้ขับขี่ได้บอกเป็นนัยจากการกระทำของเขาความยินยอมของเขาในการทำตัวอย่างลมหายใจเลือดหรือปัสสาวะเพื่อตรวจสอบแอลกอฮอล์หรือยาเสพติด ผู้ขับขี่ที่ปฏิเสธการทดสอบจะถูกลงโทษเช่นเดียวกันกับการตัดสิน DWI
บันทึกการขับขี่
ความเชื่อมั่น DWI ในเท็กซัสจะยังคงอยู่ในบันทึกของคนขับตลอดไปและจะส่งผลกระทบต่ออัตราการประกันของเขาเป็นเวลาหลายปี กฎหมายของเท็กซัสอนุญาตให้ DWI ถูกลบล้างจากบันทึกของบุคคลหากมีเงื่อนไขตรงตามที่กำหนดแม้ว่าจะมีบุคคลที่ถูกไล่ออกหรือถูกเพิกถอนใบอนุญาตของเขาก็ตามบันทึกของเหตุการณ์เหล่านี้จะไม่ถูกลบออก
อัตราประกันภัย
ตามที่ J. Gary Trichter ทนายความของรัฐเท็กซัสเชี่ยวชาญในการดำเนินคดี DWI ค่าใช้จ่ายในการประกันรถยนต์ของคนขับอาจเพิ่มเป็นสี่เท่าถ้าเขาถูกตัดสินว่าเป็น DWI แม้ว่าความเชื่อมั่น DWI จะยังคงอยู่ในบันทึกของคนขับตลอดไป บริษัท ประกันภัยจะชั่งน้ำหนักความเชื่อมั่นน้อยลงเมื่อเวลาผ่านไปและลดอัตราการประกันตาม เป็นการยากที่จะกำหนดว่าการตัดสิน DWI จะส่งผลกระทบต่ออัตราการประกันของบุคคลนั้นนานเพียงใดเนื่องจากปัจจัยอื่น ๆ มากมายช่วยกำหนดเบี้ยประกันเมื่อเวลาผ่านไปเช่นว่าผู้ขับขี่รักษาบันทึกการขับขี่ที่สะอาดหลังจากการตัดสินของเขาหรือไม่ และขับไมล์น้อยลงในแต่ละปี นอกจากนี้อายุและปัจจัยเพศของผู้ขับขี่ในการคำนวณอัตราการประกัน
SR-22 ในเท็กซัส
การยื่นแบบ SR-22 เป็นสิ่งจำเป็นในเท็กซัสเพื่อบังคับใช้ข้อกำหนดการประกันความรับผิดสำหรับผู้ขับขี่ที่มีปัญหาการขับขี่ในอดีตรวมถึง DWI เท็กซัสและรัฐอื่น ๆ ส่วนใหญ่มีข้อกำหนดทางกฎหมายขั้นต่ำสำหรับการประกันภัยความรับผิดโดยอัตโนมัติซึ่งจะต้องได้รับการดูแลให้เป็นไปตามข้อกำหนดของ SR-22 การจัดเก็บ SR-22 ช่วยให้ผู้ขับขี่หลีกเลี่ยงการได้รับใบอนุญาตให้ใช้สิทธิ์หรือได้รับใบอนุญาตอีกครั้งหลังจากถูกระงับ การยื่นจะต้องได้รับการดูแลเป็นเวลาสองปีและผู้ประกันตนมักจะจัดให้บุคคลเหล่านี้อยู่ในหมวดหมู่ไดรเวอร์ที่มีความเสี่ยงสูงเป็นเวลาอย่างน้อยสองปีในช่วง SR-22 ซึ่งส่งผลให้อัตราการประกันสูงขึ้นอย่างน้อยสองปีและยังป้องกันไม่ให้ผู้ขับขี่ได้รับส่วนลดนโยบายบางอย่างเช่นส่วนลด "คนขับดี" เพิ่มค่าใช้จ่ายของความคุ้มครอง